Comissão internacional aprova aumento do limite de carga para gases de refrigeração

A Comissão Eletrotécnica Internacional (IEC, na sigla em inglês) anunciou nesta quinta-feira (9) a aprovação de um aumento no limite de carga para refrigerantes A3 (inflamáveis), bem como um aumento no limite de carga para refrigerantes de baixa inflamabilidade de armários frigoríficos comerciais autônomos.

“A aplicação segura de refrigerantes inflamáveis ​​como o propano é fundamental para a implementação efetiva da legislação climática urgente, ou seja, a redução global de HFCs sob a Emenda Kigali do Protocolo de Montreal e do Regulamento Europeu relativo aos gases fluorados”, disse Clare Perry, líder da campanha climática do Reino Unido para a Agência de Investigação Ambiental.

Segundo a Organização das Nações Unidas para o Desenvolvimento Industrial (UNIDO), o aumento do limite de carga do propano para 500 g representa um forte avanço para o desenvolvimento de novas tecnologias no setor de refrigeração e ar condicionado no Brasil.

'Chillers' modulares com propano. Foto: UNIDO

‘Chillers’ modulares com propano. Foto: UNIDO

A Comissão Eletrotécnica Internacional (IEC, na sigla em inglês) aprovou nesta quinta-feira (9) um aumento do limite de carga para gases refrigeradores A3 (inflamáveis) de 150 g para 500 g, bem como um aumento no limite de carga para A2 e A2L (refrigerantes de baixa inflamabilidade) de 150 g para 1.200 g de armários frigoríficos comerciais autônomos sob o padrão IEC 60335-2-89.

Segundo a Organização das Nações Unidas para o Desenvolvimento Industrial (UNIDO), o aumento do limite de carga do propano para 500 g representa um forte avanço para o desenvolvimento de novas tecnologias no setor de refrigeração e ar condicionado no Brasil.

O anúncio reverte a rejeição dos aumentos de limite anunciados em 12 de abril após a votação dos Comitês Nacionais da IEC. A reversão resultou de um erro de procedimento na votação da Malásia. A exclusão do voto na Malásia reduziu o total de votos negativos para oito (22,9%), o que tornou a votação geral positiva, assim aprovando o aumento nos limites de cobrança para refrigerantes A3, A2 e A2l.

Em seu site (https://bit.ly/2UeBdZa), onde a votação completa dos Comitês Nacionais é mostrada, o IEC observou que a votação da Malásia “foi rejeitada devido à falta de justificativa”.

“A EIA está contente com o avanço deste padrão revisado extremamente importante e cumprimenta a IEC por reagir rapidamente ao erro processual que inicialmente levou a uma rejeição incorreta da votação”, disse Clare Perry, líder da campanha climática do Reino Unido para a Agência de Investigação Ambiental (EIA, na sigla em inglês).

“A aplicação segura de refrigerantes inflamáveis ​​como o propano é fundamental para a implementação efetiva da legislação climática urgente, ou seja, a redução global de HFCs sob a Emenda Kigali do Protocolo de Montreal e do Regulamento Europeu relativo aos gases fluorados”, acrescentou Perry.

“Esta norma abrirá caminho para a absorção generalizada de refrigeração comercial eficiente e rentável e favorável ao clima, e define o cenário para uma mudança tão necessária aos padrões de produtos para ar condicionado”.

Os padrões da IEC servem de modelo para os países adotarem seus próprios padrões. A adoção de um padrão de limite de carga de 500 g em vitrines comerciais ampliaria o uso de hidrocarbonetos, permitindo que um único circuito fosse empregado em gabinetes maiores, em vez de múltiplos circuitos usando não mais que 150 g de gás refrigerante.

Uma emenda à norma 60335-2-89 com uma carga mais alta para refrigerantes inflamáveis ​​está em desenvolvimento desde 2014, quando a SC 61C criou um Grupo de Trabalho (WG4) para abordar o aumento do limite de cobrança. Em julho de 2018, os Comitês Nacionais votaram 75% no sentido afirmativo (superando o mínimo de dois terços) para aumentar o limite de cobrança em um procedimento provisório chamado projeto de votação do comitê (CDV).

A votação sobre os limites de cobrança incluiu membros participantes (P) (países) no subcomitê da IEC (SC) 61C, que foi responsável pelo desenvolvimento do limite de carga proposto, bem como pelos membros observadores (O). A Malásia é um membro P. Em votação separada apenas para membros P, a proposta foi aprovada por 70,8% dos votos, superando o mínimo de dois terços exigido.

Os membros P são obrigados a votar em todas as etapas e a contribuir para o desenvolvimento padrão, enquanto os membros O acompanham o trabalho, recebem documentos da comissão e têm o direito de enviar comentários. Os membros O também participam de reuniões e podem votar.

A segurança de refrigerantes inflamáveis ​​tem sido uma preocupação para os Estados Unidos e o Japão, ambos membros P, embora as avaliações de risco mostrassem que os requisitos para a carga mais alta a tornavam mais segura do que o limite atual de carga de 150 g.